Den 30. Juliden,Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) ass op 4,196 Punkte eropgaang vun 4,100 Punkte virun enger Woch.Enn Juni stoung den Index bei 3905. Dëst véiermol wéi den Duerchschnëttspunkt no der Geschicht.
Andeems Dir déi héich Nofro vu China an d'Erausfuerderung vun der Versuergungskette berücksichtegt, huet den Hapag-Lloyd ugekënnegt VAD ze bezuelen, an MSC wäert den Hafenstau op Fracht aus Asien an d'USA a Kanada oprechnen.
Déi schaarf Erhéijung vun de laangfristeg Tariffer gefollegt nach méi steil Erhéijunge vun de Spotcontainerraten.Fir europäesch Importer sprangen d'Spotraten e massive 49,1% am Juli, op iwwer $13,000 pro Feu fir Freight All Kinds (FAK), an erop 120,3% Joer-op-Joer.Fir Asien waren d'Exportraten am Juli 24,2% erop, an 110,4% Joer-op-Joer.Fir US Importer huet de Juli e 17.7% Iwwerschoss vun de Spotraten gesinn, erop 61.2% am Juli d'lescht Joer.Souwuel d'US Ost- a Westküst aus Asien.Spot Frachtpräisser vu Shanghai op New York sinn 13% oder $1,562 sprangen fir $13,434 pro Feu z'erreechen, während d'Tariffer op Shanghai op Los Angeles ëm 6% oder $550 op $10,503 pro Feu eropgaange sinn.
Dir kënnt net Bild datt de Container Taux nëmmen USD3000-4000 / 40HQ (Asien-USA) Ufank 2020 ass, da sprange se op 8000, 10000, 14000, an et kann op USD20000.00 briechen.
Dëst ass e wierklech atemberaubende Moment, Mir hunn eng Kombinatioun vun héijer Nofro gesinn, ënner Kapazitéit a Versuergungsketten Stéierungen (deelweis erof op Covid an Hafen Stau) Fuerderungen ëmmer méi héich dëst Joer, awer kee konnt eng Erhéijung vun dëser Gréisst.D'Industrie ass an iwwerdribblen.
Alles wat mir musse soen - mir haassen et.
Post Zäit: Sep-22-2021